贾跃亭“在美上市”!一度狂飙23%谁将受益?放狠话:颠覆法拉利、宾利

2021-07-23 09:43:21    券商中国   我要评论0   我要收藏   
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北京时间7月22日晚间,法拉第(股票代码:FFIE)在美国纳斯达克挂牌上市。在当天的盘前交易时段,该股票一度暴涨近50%。当晚,该股票开盘后最高上涨23%,随后大幅跳水。

 

图片来源:Faraday Future官微

  让贾跃亭押上全部身家的电动汽车公司法拉第未来(以下简称法拉第),终于在美国上市。这家公司的成败,被外界视为贾跃亭翻身的唯一希望。

  北京时间7月22日晚间,法拉第(股票代码:FFIE)在美国纳斯达克挂牌上市。在当天的盘前交易时段,该股票一度暴涨近50%。当晚,该股票开盘后最高上涨23%,随后大幅跳水。截至券商中国记者发稿时,法拉第上涨2.61%,市值为45.62亿美元(折合人民币295亿元)。

  当日,贾跃亭还公开放狠话,要在12个月内把旗下汽车FF 91 Futurist Alliance Edition按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户,并实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆。

  据了解,此次上市为法拉第带来了约10亿美元的资金。据招股文件显示,法拉第预计其2022年营收可达5.04亿美元,2023年实现40.38亿美元收入,2024年-2025年的收入则跃升至105.55亿美元、214.45亿美元。按照法拉第的汽车销售计划,2022年、2023年、2024年和2025年将分别售出2000辆、3.9万辆、11.3万辆和30.2万辆。按照预测,法拉第将于2024年扭亏为盈。

  对于股民来说,这一次,贾跃亭“下周回国”要成真了吗?乐视网的股民,真的能获得他的赔偿吗?

  法拉第在美上市,珠海国资被曝终止入股

  在上市前夕,法拉第也遭遇了一点波折。据《财新》报道,“某一线城市”将不会入股法拉第,该城市即广东省珠海市,原定出资1.75亿美元投资法拉第。

  此前,1月底,市场上传出消息称,在法拉第最新一轮融资中,珠海市国资将出资20亿元,珠海两大国企格力集团和华发集团都将参投。不过,珠海市相关政府人员回应外界称,珠海市国资参投法拉第的时间、金额均未确定,双方仍处接触谈判阶段。

  目前,“某一线城市”拥有的投资额度已经转让给了其他投资机构。据澎湃新闻消息,知情人士表示,新的相关投资机构已完成了投资协议签订,已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市,表示在法拉第完成上市后将与法拉第在中国的落地展开深度合作。

  7月22日,法拉第正式在美国纳斯达克敲钟上市,开盘后一度涨至23%,截至券商中国记者发稿时,法拉第上涨2.61%,市值为45.62亿美元(折合人民币295亿元)。

  据了解,法拉第是通过与美股PSAC公司合并,而正式登陆纳斯达克的。

  早在7月20日的特别会议上,PSAC的股东审议和投票通过了PSAC和法拉第之间的拟议合并交易有关的全部方案。合并完成后,普通股和认股权证2021年7月22日在美国纳斯达克交易所开始交易,股票代码分别为“FFIE”和“FFIE.WS”。

  此外,PSAC持股人选择赎回的最后期限已过,在PSAC与法拉第的拟议业务合并完成时,99.91%的资金将留在PSAC的信托账户上。因此,法拉第预计在业务合并完成时可获得约10亿美元的资金。

  法拉第官网和App显示,旗下首款车型FF91量产版已经正式开启预定。用户需要支付5万元来作为优先预订的预定金来提前体验未来主义者版FF91,5万元预订金支持全额可退。据悉,这款法拉第 91会在9月21日洛杉矶总部举办投资者日上正式亮相,并于2022年上半年上市。

  在法拉第上市当日,该公司创始人兼首席产品和用户官(CPUO)贾跃亭表示:登陆纳斯达克对于每个创业者来说是值得庆祝的,但我却倍感压力。我们第一阶段目标是要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户手中。实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆,尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。第二阶段目标是并随着后续车型的推出,用户生态系统的逐渐形成,智能终端收入爆发式增长,同时生态收入快速增长,同时成为主流高价值用户市场领军企业之一,这是所有Futurist Alliance的共同使命。

  恒大汽车持有法拉第约20%股份

  法拉第的上市,也刺激了港股恒大汽车的股价,因恒大汽车持有法拉第约20%股份,周四该股盘中一度大涨逾30%,最终收涨20.3%。

  在最巅峰时,恒大汽车市值一度超过6700亿港元。自今年4月41日以来,恒大汽车股价一路下挫,截至目前累计下跌超76%,市值蒸发超5000亿港元。

  法拉第由贾跃亭创建于2014年5月,总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶,创建之初是对标特斯拉的高端智能电动车。两年后即2016年,以乐视网为龙头的乐视系崩盘。2017年7月,掩盖不住巨额亏损窟窿的贾跃亭,再次出走美国。

  在出走美国之前,贾跃亭创立的乐视网,曾经有过一段“辉煌”的日子。2010年8月12日,乐视网在创业板上市,在贾跃亭的“生态化反”推动下,2015年市值一度超过1700亿元,股价最高达179元,成为创业板“一哥”。

  之后,乐视系出现崩盘。据统计,2017年-2019年期间,乐视网合计亏损292.56亿元。乐视网前董事长孙宏斌曾在融创业绩发布会上哽咽落泪,融创因为2017年投资乐视网,损失了165.5亿元。后来,融创以0元的价格,转让掉了乐视网及相关公司股份。

  2019年10月,债务缠身的贾跃亭发布个人破产重组方案,将把美国法院认定的全部个人资产,即个人持有的全部法拉第股权及相关收益权正式转入债权人信托。同时,贾跃亭辞去法拉第未来(简称法拉第的CEO一职,改为担任法拉第首席产品和用户官。2020年7月2日,贾跃亭的个人破产重组计划正式生效,消除了法拉第股权融资和推进中美双主场战略的最大障碍。

  2020年7月21日,乐视网被摘牌,终止上市交易。在最后一个交易日,乐视网股价收报0.18元。与众多股东血本无归不同的是,贾跃亭成功套现巨资,在美国圆他的造车梦。

  在乐视网退市前夕,贾跃亭还发了一封公开信,承诺会“补偿”股民。

  截至目前,贾跃亭已存在多条被执行人信息,被执行总金额超41亿元。

  退市至老三板后,乐视网股价飙升678%

  自2021年2月3日起,乐视网(股票简称乐视网3)以集合竞价的方式在老三板进行股份转让,每星期一、三、五各转让一次。自进入老三板转让以来,乐视网的股价一路飙升,截至7月21日,乐视网股价为1.4元/股,较退市前最后一个交易日收盘价0.18元上涨678%,最新市值为56亿元。

  对于股价的上涨,乐视网已发布10多份异动公告,最新的一次为7月14日,公司公告称,不存在可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的媒体报道或市场传闻,不涉及热点概念事项;近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化;公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项,或处于筹划阶段的重大事项;不存在其他可能对股价产生较大影响的重大事件。

  值得关注的是,今年4月12日晚间,乐视网披露北京证监局下发的行政处罚决定书,因财务造假、欺诈发行等违法行为,乐视网被处以2.406亿元罚款,乐视网实控人贾跃亭被罚款2.412亿元。

  经北京证监局查明,乐视网、贾跃亭等存在五项违法事实:一是乐视网于2007年至2016年财务造假,其报送、披露的申请首次公开发行股票并上市(简称 IPO)相关文件及2010年至2016年年报存在虚假记载;二是乐视网未按规定披露关联交易;三是乐视网未披露为乐视控股等公司提供担保事项;四是乐视网未如实披露贾某芳、贾跃亭向上市公司履行借款承诺的情况;五是乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行。

  这一次,随着法拉第在美国纳斯达克挂牌上市,“下周回国”的贾跃亭,真的会踏上回家的路吗?乐视网的股民,何时能得到贾跃亭的“补偿”?

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