不断“变绿”的汽车

　　许多企业CSR的追求都是单纯的公益意义，而福特汽车则将绿色环保这一理念直接同整个公司的产业链融合，减少生产和驾驶汽车对环境的污染，推动着福特汽车不断“变绿”。

　　中国重庆生产新福克斯的新工厂的整体设计和布局便处处体现着节能环保的理念。所有屋面都采用反射的涂料以降低厂房的热负荷，并采用了自然照明和新型节能灯具。在建造厂房时，道路和建筑的部分地基利用了原场石材。此外，厂区所有的生产生活废水经过工厂内的废水处理站处理后，达到国家一级排放标准，并且最大限度回收利用，同时收集雨水用以绿化。

　　在涂装车间内，各种设备和技术发挥着更大的环保功用。Rodip旋转浸涂技术在喷涂前让车身在浸涂池中旋转360度进行电泳，这套先进的系统能够减少50%用水量和30%的化学品使用量，降低50%电耗。而三湿高估涂装技术指的是在车身上先后涂装三层湿性涂层，然后进入烘干间进行一次性烘烤，这可减少15%的二氧化碳排放。

　　喷枪由智能电动变频泵驱动，只在有需要时进行作业，而不像液压泵时时都在进行作业。通过回收烘炉排放气体的热能用以加热热水，循环利用喷漆房内的空气，减少使用新鲜空气，降低气体排放。福特采用科技的力量改善生产环节，技术和环保联系起来，这种更聪明的做法使福特汽车的环保理念给人留下了更深更鲜明的印象。

　　不仅厂房体现节能环保，福特也一直坚持绿色材料制造绿色汽车。过去数年中，福特汽车都尽可能广泛地使用更加环保的非金属可再生生物基材料。比如以大豆为原料的泡沫塑料椅垫、以麦秸为填充料的塑料、可再生树脂制成的车身底部系统、可再生纱线制成的椅套以及天然纤维塑料制成的内饰件等。目前，福特在全球的大部分新款汽车或改款车型的座椅织物至少含有25%的回收材料。

　　同时，福特将使用后的树脂材料回收，用来制造车底系统，如气动整流罩、防溅保护板、散热器空气导流罩等。回收的尼龙地毯则制成尼龙树脂，这可以加工成福特3.0升Duratec发动机的气缸盖罩。福特与俄亥俄州立大学联手研究开发蒲公英用于车辆橡胶新材源，开发天然纤维成分以取代传统的玻璃纤维，还有纯粹使用可持续原材料(如玉米、甜菜、红薯等)制造塑料的方法，以及因发现巧克力中的微米级别小气泡而发明的冲入气泡的塑料。

　　这些神奇的材料将可减轻车身重量，减少对石油的依赖，降低二氧化碳排放，并保证车辆使用寿命终了时材料可降解。最大程度地使用环保材料让福特汽车的环保性更加出众，在消费者的心中能够逐渐植入福特品牌与绿色环保之间的联系，这将提升大众对福特品牌的认同度。

　　福特欧洲公司材料工程师Valentina Cerato表示：“可持续材料必须符合与原生材料相同的质量、耐用性和性能标准，我们在产品质量上绝不能妥协。”

　　多年来，福特为环保和可持续不断做出努力，“福特汽车环保奖”不但支持了环保事业，也成为国内具有影响力的奖项，在社会中树立起福特绿色环保的态度。在企业内部构建绿色产业链、建立绿色工厂，从本质上推动整个企业在环保道路上前进。“绿色”，已深入福特的每一个角落，与福特的品牌形象紧密联系在了一起。