互联网时代需要什么样的品牌观?

2014-04-11 09:17:42    执行官 李嘉图   我要评论0   我要收藏   
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无数的变化面前,品牌是否还具有意义?如何界定品牌的边界?品牌的支点究竟在哪里?无数的疑问悬于每个企业家、营销管理者的心头,挥之不去。

  杜国锋

  惠达卫浴副总裁

  品牌是企业的战略选择

  品牌不是传播的概念而是企业的战略选择,包括Google以及熟知的小米、苹果这些企业,它是把整个企业品牌战略融入到企业里,最后企业和消费者的表现是沟通的界面。这个界面包含了很多信息,包括产品,因为有简约的理念使得我们的产品更适合消费者的需求,更因为简约的理念使得我们对消费者的诉求更加关注。这些变化也是来自于我们整个行业的变化,包括媒体以及实业界。

  在过去十几年是媒体主导的时代,我说什么,你听什么,你看什么。为什么今天会出现“标题党”,因为我们的受众不会从头到尾看完一篇报纸,他只会看标题,所以我们要把内容做好,要做很多细分品类的东西来吸引受众。

  对实业界而言,在过去卖方市场的时候我们是可以主导这个市场,引领这个需求的,但今天我们也知道中国所有的行业没有一个行业不是过剩的,包括汽车、卫浴、建材行业都是产能过剩的,所以下一步任务是结构性调整。但真正的调整是来自于我们如何尊重消费者,发现消费者的需求,在简约的理念下如何让消费者更快捷、更迅速地获得企业的产品和服务。

  宁述勇

  沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁

  未来十年是沃尔沃的品牌转型期

  从我做沃尔沃品牌来讲,我想任何一个品牌从定义到全球的架构一定是一致的,不可能在中国有个品牌战略,在巴西、美国各有一个。在一个国家落地生根的时候,传播的方式和这个国家联系起来的时候,就要看中国团队的能力和见解了。在中国的所有权下,一方面我是中国人,在很多公司工作过,有很多中国式的思维。

  虽然有全球的视野,但我的总部来个信息,只是他们的思考。你可以明显地看到一种文化的差异。我认为,沃尔沃到现在为止的方式是自说自话,总是说我把车做好,我说我是最安全的,甚至第三方报告警察都说我是最安全的就够了,就像以前我们做广告说“酒香不怕巷子深”,但实际上中国品牌已经走向数字化,中国消费者真正懂车的比例不多,很多人只是买个价格,买个外观,买个牌子,这个车到底怎么回事,就像女生站在路口看到一个车很漂亮,不知道什么牌子,就要那个。所以,和总部沟通的时候我也说这是文化的冲突,品牌的理解。

  我认为品牌的建设,到今天为止,品牌的背景和变迁都非常清楚,我说的也没有什么新奇之处,就是努力做好大家都已经找出的规律,比如用户体验,沃尔沃和宝马各摆一辆在这儿,可能很多人会直接选择宝马,但让他开200公里下来不见得,很多人会选沃尔沃,所以,我们大量地是让用户体验,让他感知产品。

  现在科技从机械时代进入互联网大数据时代,这样很多的变化公司能抓住也就能抓住未来了。过去如果说汽车行业的ABB(奥迪、奔驰、宝马)在中国卖得好,走得快,确实他们赶上了中国黄金十年期,沃尔沃原来作为福特的分公司没有赶上这个机遇。现在进来中国

  之后,正好是个机会。

  沃尔沃的品牌战略是以人为尊,强调我们是最安全的汽车。第一,我们理解你,有互联网、高科技的东西,有安全、自动驾驶这些东西。第二是我们的核心价值,我们保护你,其实说的是我们的安全,保护你的生命,让你心安和幸福。第三让你感觉到与众不同,让你区别于其他品牌,品牌的承诺是让寻求优质生活的精英简单。我认为过去沃尔沃的品

  牌太理性,干干净净的牌子,有点冷,太理性,没有情感性的,很强的吸引力。宝马是最强的,很多人价格也不问,车型也不问,就要这个车。

  最重要的是如何保护你们的安全以及现在发现消费力的支撑点,我们认为:

  第一,汽车以后不是硬件的竞争,发动机等,消费者会更看到软性的东西,越来越微,越来越软。

  第二,汽车驾驶辅助与人性化的功能可能是未来消费者更多看重的,去购买的支撑点。

  第三,沃尔沃品牌情感属性提升的问题。过去德国人的理念是工程师文化,很精准,很精细,沃尔沃的文化也是工程师文化,讲究随着时间而永恒的观念,中国人很多是欣赏这种东西的,怎么把瑞典作为一个国家来背书,把品牌情感建设起来。

  第四,沃尔沃选择和奔驰宝马品牌建设非常不同的路线,奔驰是讲尊贵,而沃尔沃讲的是价值观,讲的是安全、低调和品位这三个特点。我们既不是官二代也不是富二代,我们靠自己的知识、头脑挣了钱之后开始品质的生活,我认为中国未来十年的价值观、社会转型是从土豪到精英,从炫耀到理性,而沃尔沃就是这样一个品牌。所以,未来十年是沃尔沃的转型期。

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