赶集网CEO杨浩涌:以C2C模式重构二手车价值链

2014-12-03 15:56:22    腾讯科技   我要评论0   我要收藏   
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赶集网CEO杨浩涌接受腾讯科技采访时表示,与国内其他二手车公司不同,赶集好车的模式是C2C,消除了传统二手车交易的众多中间环节,使得买卖双方的价格趋于合理,降低交易成本。

  12月3日消息,赶集网昨日正式宣布进入二手车O2O领域,旗下的创新项目“赶集好车”上线,这也是赶集网首个自营O2O项目。

  赶集网CEO杨浩涌接受腾讯科技采访时表示,与国内其他二手车公司不同,赶集好车的模式是C2C,消除了传统二手车交易的众多中间环节,使得买卖双方的价格趋于合理,降低交易成本。

  据赶集好车项目负责人介绍,在模式的设计中,通过赶集好车平台上,取代了4S店、黄牛、二手车商层层环节,通过C2C网络交易与线下服务,赶集好车项目消除了中间环节,共节省出15%的交易费用让利给买卖双方。其中卖家收益可比市场价高8-10%,买方则会节省5-7%的购车费用。

  赶集好车对车源进行了限制,规定平台上卖方的车只能是6年10万公里以内的个人二手车,并建立了专业化的车辆评估检测团队,赶集好车项目人员也会全程陪同交易,免费代办过户。

  杨浩涌透露,将投入1亿美元用于市场推广、发展商业合作伙伴。通过好车项目,赶集希望搭建起来一个包括汽车用户、二手车卖家、各种汽车服务商(打蜡、洗车、售胎、充气等各种服务)、4S店在内的平台,让卖家与买家零距离互动,零成本互动。对于这些服务,赶集网收3%的服务费。

  杨浩涌认为,分类信息领域的每一个品类都有可能产生O2O创业的机会,而赶集上的生活服务相关品类达到上百种。二手车是目前最大的品类,超过了房产,这是杨浩涌选择汽车的原因,等汽车这一项做扎实了,赶集可以向其他品类拓展。

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