(旁白：的确，目前携程价格并不是一个主要优势。以2011年11月15日北京至深圳CA1367航班为例，中国国航(8.23,0.05,0.61%)官网上“商旅知音”会员能以1290元价格订票，而且还有20元的折扣，而携程上的价格则为1400元，足足高了130元。而且，国航官网上还有两个折扣航班，价格低到1230元，携程上则看不到这两个航班的预订。

　　记者在北京香格里拉酒店采访，也证实了刘荣广的说法，工作人员告诉记者，无论哪一个渠道都只是帮助预订，不涉及酒店价格，香格里拉的价格统一为门市价，所有预订渠道都是给的相同价格。)

　　电脑报：所以我们能看到铺天盖地的携程地推，实际上他们就是要把客户全部纳入自己的会员体系，从而让客户资源成为自己的武器？

　　刘荣广：没错。携程最厉害的其实不是网站，网站谁都能做，最厉害的分布全国的分销商。你看到那些地推人员，大部分都是携程的分销商，他们控制客户资源的能力那才叫恐怖。

　　但携程最大的漏洞也在这里，因为他手头没有产品，他不像腾讯、百度有QQ和搜索引擎。他最核心的产品全部都是人家的，他只能算一个中介商，靠吃差价赚钱。一旦人家自己来做酒店预订，做机票预订，那么他的危机就出现了。毕竟中国人最看重的还是价格，哪里便宜他去哪里订，而价格上面携程并没有太大的发言权，这就是他困惑的地方。

　　他的应对是什么呢？一是继续扩大地推规模，搞人海战术，有点拉客的味道。另一个就是花重金建立呼叫中心，以及整合服务链条，从服务上提升自己的竞争力。因为在国内，无论是酒店和航空公司，还是其他竞争网站，在服务方面跟携程比还是差得太远了。

　　(旁白：无论携程的商业模式存在多少争议，但不得不承认，携程以呼叫中心为核心的服务体系还是给人留下了很深刻的印象。2011年，携程呼叫中心员工超过5000人。)

　　电脑报：你能评估下携程在移动网络市场能不能延续领头羊地位？

　　刘荣广：我持保留意见。因为携程实在是太庞大了，就像一头恐龙很难转身。而且移动网络的特点并不一定适合携程现有的商业模式，而携程这种商业模式又不可能因为移动网络而进行大幅度改变。

　　你想想，在手机上你能有多大耐心去选酒店订机票，光是那个小屏幕让你看看酒店图片都很困难，更不要说其他的了。所以说移动网络更适合一些比较细化的有针对性的在线旅游业务，而不是像携程这样大而全的业务模式。

　　碰撞背后的思考

　　11月5日，电脑报记者来到深圳一家星级酒店，在朋友的带领下，参观了酒店与携程合作的一个预订服务系统。

　　在现场，电脑报记者看到，其实就是携程给酒店客服人员提供的一个登录系统，在这个系统里面，酒店客服能够看到客户预订的情况。比如客户在携程那边预订房间之后，携程就向这个系统发送一个预订信息，要求确认。在酒店客服核实房间的确可以入住之后，就点击确认按钮，完成整个房间预订。

　　“实际上以前携程曾希望他们的预订系统能够直接和酒店系统接口，这样就可以实时显示房间空闲数量和房间具体情况，但我们肯定不会同意，任何一家酒店都不可能同意，那就等于酒店被携程彻底控制了，我们一点主动权都没有了。”朋友说。

　　朋友也同意刘荣广的说法，一旦酒店自己建立预订系统和团队，携程肯定会受到很大的影响，毕竟他们的佣金模式完全依靠这种房间差价。而且携程也不大可能挡得住APP起来的势头，毕竟在线旅游的新模式如今层出不穷，没有任何一家传统在线旅游服务商能够完全控制这些模式，一家独大的局面在短期内也不大容易出现。

　　这从携程去年的财报可以看出来，尽管依然保持了10%的增长，但酒店营收在整体营收中的比例开始缓慢下降。

　　在采访中，携程也承认正在摆脱过分依赖酒店预订收入的局面。携程华北区公关经理马瑜告诉电脑报记者，携程正在花大力气发展商旅管理和旅游服务等业务模式，打造一站式网络平台，并积极发展无线应用业务。

　　王磊强调，携程很早就看到了移动互联网是大势所趋，2009年就开始关注“无线旅行领域”内的机会，2010年4月在行业内率先发布了携程无线网站。随后一年多时间内，先后发布了“一网五客户端”。但在采访中，王磊表示客户端的用户数据属商业秘密，不方便讲，但无线应用的月复合增长超过50%。

　　在电脑报记者即将结束本次采访的时候，王磊打来电话，谈了自己的一个看法：“这个市场才刚起步，需要大家一起来做，谈互为竞争对手的事为时过早。”

　　很显然，携程也不愿意过多谈及这次封杀事件，甚至觉得谈不上什么商业冲突。

　　编后：携程帝国遇到的困惑其实并不是一个孤立的个案，面对新的移动互联网的兴起，新的商业模式的挑战，无论是传统网站，还是日常厂家，怎么去应对，怎么去融入，怎么去把握，值得每一个人去思考。只有这样，不同商业模式不同网络领域之间的碰撞，才会激荡出最清晰真实的商业画面，也只有这样，老牌网站、客户商家、APP创业者才能在这样的画面中找到自己的位置。