比亚迪董事长 王传福

　　大跃进式地投入，迎来的是业绩暴跌。而重金押宝的电动车，销售却迟迟无法放量。

　　曾放出豪言“2015年成为中国第一，2025年成为世界第一”的比亚迪掌舵人王传福，依旧忙碌并时常在办公室加班，但他却以在国外出差的理由几次拒绝了本刊记者的采访要求。

　　或许是2012年中期大幅下滑的业绩，令王传福不愿面对媒体和公众。

　　在接连经历了大批经销商退网、几次裁员、高管集中套现等风波后，比亚迪被逼入一个急需变革与调整的时期，而王传福，则正在公司内部展开一场“大手术”。

　　光环褪去

　　比亚迪最惹人注目的一点，当属它是A股中唯一的股神巴菲特概念股。

　　2009年7月30日，证监会正式批准沃伦.巴菲特(WarrenBuffett)入股比亚迪(1211.HK)，巴菲特旗下中美能源公司以每股8港元的价格认购2.25亿股(占总股本28.37%)比亚迪的股份，交易总金额约为18亿港元。

　　因低价入股而让巴菲特直接获得巨额利润。但比亚迪自去年6月A股上市业绩立即变脸，股价也是一路暴跌。巴菲特蓦然发现，自己正在成为潮水褪去后的裸泳者。

　　2012年8月27日比亚迪发布的中期业绩报告，显得有些“难堪”。公司实现营业收入225.8亿元，同比增长0.17%;归属上市公司股东的净利润约1600万元人民币，较去年同期的2.75亿元下降94.1%。

　　传统汽车业务方面，2012年上半年比亚迪汽车销量20.6万辆，同比下降11.2%。但上半年汽车业务实现销售收入约115.9亿元，同比上升12.7%，这主要得益于上半年中高端车型的畅销。

　　靠着大树好乘凉，可是现在大树倒了。其手机代工业务的大客户诺基亚，在苹果和三星的夹击下节节败退。“以前帮诺基亚、摩托罗拉等这些大公司代工，现在它们的业务不行了，我们自然也受影响。”比亚迪IT事业部手机代工业务的员工李斌说道。这使得比亚迪手机代工业务压力重重。2012年上半年，公司手机部代工业务实现销售收入86.1亿元，同比下降11.6%。

　　根据邦德证券2011年9月对比亚迪的调研来看，比亚迪公司从华为拿到的收入2011年上半年有40多亿元，诺基亚30多亿元，两家占到手机部件业务的80%。

　　由于员工内部动力不足，经常无法按时交付订单，这也让客户很失望。据李斌的描述，比亚迪把华为和中兴都做“死”了，现在基本不予合作。“每次和中兴团队的人一起开会，他们问:‘你们比亚迪到底能不能做?’这时候却没有一个员工敢说话，中兴就不给订单。”