目前丰田在全球共有54种产品，其中在美国投放达34种，在中国投放20余种。在未来，丰田在中国投放的新产品以及已有品种的更新换代将由丰田中国来决策。丰田原来针对全球消费者的调查，未来会直接对中国用户的使用习惯和偏好进行调研。针对中国的国情，譬如交通拥堵、停车场减速带，丰田产品在喇叭系统和悬挂减震系统的考虑上将更加中国化。

　　丰田的开放姿态，已经体现在技术输出上。中国将是丰田混合动力技术在日本海外生产第一站，此前丰田在中国引进的新能源汽车全部以CKD组装的方式，对新能源技术输出的把控十分严密。位于日本富士山脚下的静冈县的丰田东富士研究所是丰田的“中枢神经”，进行着前瞻技术的开发。

　　除此之外，丰田还在常熟成立了新的研发中心，该中心现阶段的主要任务是开发搭载国产混合动力总成的。丰田常熟研发中心总经理山科忠最重要的工作内容之一便是推进混合动力技术和零部件国产化。

　　代表着丰田最先进技术的新能源战略车型，市场试点以及开始试销的时间将由丰田中国决定。沈军对《环球企业家》说：“能否把最新的车型、最新的技术最快地拿到中国市场，才是重视中国市场的判断依据。”

　　砰然心动

　　一向被视为风格严谨的日企新闻发布会上，丰田做了新潮的尝试。在“云动计划”发布现场，董长征说出问候语“亲，你好吗？”时，台下一时间竟没有反应过来。董不得不将问候语重复了三遍，之后，习惯于日企会议沉闷氛围的参会者才从彻悟中回应了一片掌声。改变保守的品牌印象，更加亲和的沟通，这是丰田通过发布会向人们传递的首条信息。

　　云动计划不是一个象征性的行动。在丰田中国的办公室里，西装革履、神态严谨、互相鞠躬致意的日本人不容易遇到，但云动计划的内容随处可见。挂在墙面上的海报、电视里反复播放的内容，甚至员工胸卡上的挂绳、文件夹的封面都是云动大使—铁臂阿童木的图案。阿童木是中国70、80两代人童年的共同记忆，丰田希望借阿童木来拉近这两代人，而这两代人目前正是中国汽车消费的主力人群。

　　“未来我们要做什么，每个员工都要清楚。”董长征说。云动计划是丰田整体战略推进的一个切实的措施，“云动”是风起云涌的意思，预示丰田计划实施的决心和大有作为。

　　云动计划是中国地区在丰田整体愿景背景下进行的第一次自主战略。自2011年3月全球愿景发布后，丰田强化了所在地区总部的打造。自主决策是相对于丰田过去在全球统一战略指导下投放车型、生产销售的做法。“云动”计划的核心可以归纳为三句话：加速先进技术本地化的国产和普及，用技术投入推进事业的发展；推出中国消费者期待的令人怦然心动的产品；本地化经营管 理。

　　云动计划是基于对汽车发展趋势的把握。计划的重中之重是“以混合动力技术为基础的丰田新能源技术战略”。丰田混合动力作为目前唯一已实现量产的成熟的新能源环保技术，在全球已有经超过380万用户，在日本本土市场份额接近50%。另对手惴惴不安的是，丰田新一代混合动力系统—油电混合双擎动力相比传统技术，油耗将减少40%以上，同时动力性能相当于把发动机的排量提升30%。